Cum sa nituiesti aripa rupta a motocicletei de teren

Fiind in zona motocicletelor de teren e imposibil sa nu va fi ales cu aripa rupta, codita, carene etc. E inevitabil… Am patit si eu pe vreamea cand manuiam Hondita de 125cc, chiar si cu un motor asa de mic se dadea pe spate pe unele urcari iar in contact cu pamantul prima data intra aripa spate. Intr-un sezon a suferit multe si prin ultimele iesiri se pare ca a si crapat. Cum una noua este pe la 100 RON si ricul de a o rupe in urmatoarea iesire e de 90%, am hotarat sa o nituiesc.

Scule necesare:

1. Flex
2. Bormasina
3. Cleste de nituit
4. Nituri
5. Platbanda
6. Super Glue sau Poxipol (optional)

[adrotate banner=”12″]

Pasul 1 consta in taierea platbenzii in bucati de 2-5 – 3 cm in functie de cum o cere situatia. In urmatorul pas, facem cate doua gauri in fiecare bucata de platbanda taiata, in capetele acesteia pentru a putea prinde niturile. ATENTIE!! Nu tine-ti platbanda in mana, confectionati-va un suport sau prindeti-o in mengina! Eu am bautut 3 cuie intr-un butuc pentru a o tine fixa. In acest fel evitati accidentarile! Cu platbanda pe aripa marcam locul gaurilor si de asemenea cu bormasina facem cate 2 gauri in aripa. Pentru a fi mai usor, lipiti aripa cu Poxipol sau Super Glue pentru a o tine fixa, asta daca nu aveti o a doua persoana sa va ajute. Odata facute gaurile pentru nituri si in aripa incepeti prin a nitui aripa. Pe spatele aripii punem platbanda, cu nitul in cleste prindem aripa si strangem niutul pana pocneste. Voila, aripa aproape noua cu doar 15 Ron clestele pentru nituit si 5 lei 50 de nituri, iar cu un abtibild peste, nu se observa diferenta! Aripa a rezitat inca unei poseste, sarind doar un nit… Spor la treaba! Ne revedem in urmatorul articol din Lectia de Mecanica: Cum sa aerisesti corect franele motocicletei.