S-a intamplat la Radesti: intalnirea pasionatilor de roti cramponate

Traditia continua, intalnirea motciclistilor cu roti cramponate de pe Valea Radestiului, sat Radesti, comuna Almas, judetul Arad, a avut loc si in acest an. Cu eforturi mari din partea organizatorilor care de cateva luni bune lucreaza la traseul cross-enduro ce se intinde pe cativa kilometri buni. Tot ceea ce s-a intamplat la Radesti, a fost initiativa d-lui Ovidiu Dascau ajutat de dl. Rada Doru, fost campion national la moto+atas, viteza, de Primaria Almas, dar si de alti OAMENI de bine. Editia a II-a a fost deschisa de dl. Primar ing. Avram Teodor, apoi organizatorul a avut cuvantul:

“Ceea ce vedeti aici, ceea ce s-a intamplat anul trecut, anul acesta si speram anii viitori, nu se poate face de unul singur, ci intr-o echipa! Echipa aceasta este a unor oameni cu suflet, poate si cu bani, dar cu suflet in primul rand si poate cu o doaga mai jucausa. Niste prieteni, in primul rand,  care au inteles ceea ce vrem sa facem aici. Au venit, s-au anuntat, sunt prezenti. Se munceste de cateva luni, ca sa se pastreze ceea ce este aici, de cateva luni, aproape zi de zi. In urma cu doi ani, la o cafea cu un prieten care este si consilier local la Primaria Almas, am venit cu o idee pentru promovarea Vaii Radestiului. Ajutandu-ne “terenul” in proportie de 99%, m-am gandit la un traseu de cross-enduro. Zis si facut. Am luat legatura cu un bun prieten Rada Doru, fost campion national la moto cu atas viteza, el a inteles despre ce este vorba si am demarat lucrarile ajutati fiind de Primaria Almas prin primar ing. Avram Teodor. Prima editie a fost ca si orice inceput… mai slabut, participand doar 17 sportivi moto si ATV. Am fost ajutati din primul an de Campionii Traistaru Sorin si Mocuta Catalin ambii din Arad.

In acest an, la a doua editie, ajutorul a venit tot din partea acelorasi prieteni si oficialitati. Primaria Almas ne-a ajutat cu suma de 1500 ron, din care 900 lei au fost premiile pe cele 3 sectiuni: moto seniori, moto juniori si ATV. Premii au mai acordat magazinul ARICISUPERMOTO din Arad prin doamna Traistaru Camelia, sotia dl-ui Traistaru Sorin – pentru locul I de la fiecare sectiune, cate un voucher in valoare de 200 lei, iar doamna Mocuta Simona, sotia d-lui Mocuta Catalin ne-a daruit sampaniile pentru cele 9 premii (sampanii pentru copii la juniori!!!).

Composesoratul Urbarial Radesti de-a confectionat 120 de tarusi, dl. Sas Vasile de la Primaria Almas ne-a ajutat la repararea pistei cu Ifronul, diplomele si afisele au fost oferite de catre Cotoi Costica, o parte din panglica de avertizare a fost oferita de dl. Lulusa Lucian din Revetis (stabilit in Arad), iar munca fizica a fost “oferita” de: Cosma Onisor (mana mea dreapta), Lupsa Catalin, Bogojel Vasile, Bobos Radian si Manci Valeriu.

Ca o concluzie, sa zicem financiara, pentru amenajarea traseului de peste 3500 metri,  pe langa munca fizica de curatare de crengi, PET-uri si alte “ramasite” lasate de neiubitorii de natura, cu plantatul tarusilor, marcarea cu var, legarea bandei avertizoare si curatarea de resturile vegetale (tastatul rugilor) am cheltuit 780 lei.

Multumesc participantilor si sportivilor ce au realizat aceasta DEMONSTRATIE de cross-enduro si va astept si la anul viitor.

…un mic organizator, iubitor de natura si sport…”

Imi permit sa adaug eu “… un mic organizator, iubitior de natura si sport… Ovidiu Dascau, sufletul acestui eveniment”.

In continuare, inainte de a fi intampinati cu traditionala paine cu sare, coapta pe vatra, Sorin (Ariciu) Traistaru are de adresat cateva cuvinte concurentilor: “Va multumesc tuturor celor care a-ti venit si ne-ati onorat cu prezenta, va rog frumos sa nu facem accidente, nu este un concurs in care sa demonstram care este mai bun cu adevarat, am venit sa ne distram. Va multumesc mult si va asteptam si la alte editii viitoare!”

Citeam pe site-ul DirtBikeZone.ro un articol, unde se vorbea tot despre o adunare din aceasta a enduristilor, doar ca se petrecea in Franta. “Se desfasoara in Franta, de vreo 11 ani incoace, in provincia Alpe de Haute Provence, fara cronometraj, fara clasament, se vine cu familia, se face haz de “posete” si de orice altceva” Marc Sandu, Dirt Bike Zone. Uite ca si la noi este un inceput si se petrece pe Valea Radestiului. Cum a decurs evenimentul va pot spune din propria experienta, participand si eu cu o Honda CR 125 2t.

Cum a luat nastere acest eveniment, unic din Judetul Arad?

“In urma cu doi ani, la o cafea cu un prieten care este si consilier local la Primaria Almas, am venit cu o idee pentru promovarea Vaii Radestiului. Ajutandu-ne “terenul” in proportie de 99%, m-am gandit la un traseu de cross-enduro. Zis si facut. Am luat legatura cu un bun prieten Rada Doru, fost campion national la moto cu atas viteza, el a inteles despre ce este vorba si am demarat lucrarile ajutati fiind de Primaria Almas prin primar ing. Avram Teodor. Prima editie a fost ca si orice inceput… mai slabut, participand doar 17 sportivi moto si ATV. Am fost ajutati din primul an de Campionii Traistaru Sorin si Mocuta Catalin ambii din Arad.

In acest an, la a doua editie, ajutorul a venit tot din partea acelorasi prieteni si oficialitati. Primaria Almas ne-a ajutat cu suma de 1500 ron, din care 900 lei au fost premiile pe cele 3 sectiuni: moto seniori, moto juniori si ATV.”

Cum am auzit de acest eveniment? De pe  vremea cand aveam Derbi Senda DRD 80cc, am fost sunat de un prieten intr-o sambata dimineata, sa vin urgent la Sebis ca a venit Catalin Mocuta si mergem la un mic enduro. Unde? Din Sebis pana pe Valea Radestiului. Nu mai stau pe ganduri din pijamale direct in echipament, ata la peco, facut plinul si am plecat la locul stabilit pentru intalnire. Odata ajunsi la Radesti dupa multe peripetii pe drum, motociclete abandonate prin padure, recuperate la intoarcere si impinse spre casa, ne intalim cu cine altul decat cu Ovidiu Dascau, ce il ia repede pe Catalin  si il duce sa ii arate un nou traseu pentru editia a II-a a evenimentului “Valea Radestiului Enduro – Cross”. De atunci mi-am propus, trebuie neaparat sa particip si eu!

Iata ca se apropie evenimentul, cu o saptamana inainte, impreuna cu Luci ne urcam pe motoare si o luam peste deal sa vedem cum e traseul. Ajunsi aici, trecem prin vale, ne speriem de trambulinele inalte facute de organizatori, facem cateva urcari in padure, invatam sa facem primele sarituri, Luci a invatat cu e sa si cazi. In drum spre casa, pe drum ne intalnim cu domnul Ovidiu Dascau, care probabil venea sa mai faca una alta la traseu. Ne oprim si stam putin de vorba, despre conditiile de participare. Aflam ca nu se percepe taxa de participare, pentru ca avem destule cheltuieli pentru intretinerea motocicletelor, ca vor fi si premii pentru cei care ies in fata, dar si ca sunt 7 ture de traseu… aici ramanem putin pe ganduri… treminam sau nu?

2 zile ramase pana la concurs… setari la motociclete, Luci hotaraste sa dam jos unele accesorii de pe DRZ-ul sau de 400cc, cumparam benzina, spray pentru lant, ulei, bujie noua. Pregateala in  toata regula.

Iata ca vine si ziua cu pricina, sincer va spun, toata noaptea nu am dormit, fiind si primul eveniment la care particip. Am visat ca nu imi mai mergea motocicleta, ca s-a innfundat carburatorul, tot felul de idei. Plecarea era la ora 8, eu de la ora 5 eram deja sus, mai dormeam 30 min, din nou cu ochii pe ceas sa nu cumva sa intarzii, la 6 eram sus, am pregatit echipamentul. Au urmat 2 ore in care “Vai, da nu se face 8 odata sa plec!” S-a facut si ora 8!

Ajunsi la Radesti, primii ce-i drept, umplu rezervorul cu benzina, merg sa ma inscriu la concurs si constat ca traseul s-a modficat… Mult mai lung, parca mai greu, treceri prin rau, uracari noroioase, nu mai era asa de simplu.

Primii care au iesit sa incerce traseul au fost cei cu ATV-urile, Catalin Mocuta si Razvan Mocuta la doar 14 ani, au impresionat cu 2 x Yamaha Raptor. Nu doar ca aveau ATV-uri, dar stiau si cum sa mearga pe ele. Derapaje controlate, sarituri pe trambuline, tot tacamul!

Iesim si noi, eu cu Luci sa-i dam o tura de recunoastere, incercam trambulinele, prima urcare in padure care nu se mai termina si ajungem la o zona care s-a modificat peste noapte din cauza ploii…. o groapa imensa plina cu apa. Ajuns la ea, am vazut ca ceilalti ocoleau, am zis ca eu trec; br, br cu Honda CR 125 pana la mijlocul ei, trbuie sa sar repede ca raman impotmolit, aici constat ca apa nu era decat pana la solduri, trag de gaz la maxim si reusesc sa ies. Aici au ramas multi intepeniti, dar pana la urma traseul s-a modificat si s-a ocolit baltoaca. Dupa 30 minute de testari, toti eram pe margine, reglaje, filtre de aer pline cu apa, etc. etc. Unul dintre concurenti ramanand cu KTM-ul GS 250 vreo 20 min bune in balta, rezultatul, cutia de viteza plina cu apa, filtru de aer la fel. Am incercat sa o intoarcem pe toate partile, s-a scurs ceva din ea, dar nu a mai reusit sa participe.

La fel patesc si eu, motocicleta incepe sa dea rateuri, intrerupea, nu se tura destul de bine power valve-ul era adormit. Am schimbat 2 bujii, reglaje la carburator, ceva mai bine dar tot nu cum trebuie. Repede ma duc pana la standul lui Ariciu sa vad daca nu are bujie de vanzare, avea doar ulei si produse de intretinere. Un baiat binevoitor imi da o bujie de 2t, gratis. Este vorba de numatul 771 in concurs, DRAGOS CRISTIAN  din ARAD. O pun si se simte diferenta, putin mai vioaie motocicleta.

Iata ca ne aliniem pentru start, primul tur cel de recunoastere, il sar. La start fiind un bun prieten CODRUT FLAVIUS cu o Honda CRF 450, care se chinuia sa porneasca. Opresc si in cele din urma reusim sa pornim motocicleta, problema fiind socul, de care nu putea trage bine. Tin de motociclta, prima pedala si a pornit. Vin si baietii si ne aliniem la start, motoare turate si GOOO!!

Din pacate Luci in al treilea tur pe o urcare isi parcheaza motocicleta intr-un pom si pierde butonul de pornire, fiind nevoit sa abandoneze. Dupa tura a 5-a nu mai aveam maini, pe coborari parca ma lasau si cadeam in nas, powe valve-ul isi facea de cap si din cauza lui cad de 2 ori pe o urcare plina cu noroi. In turul al 7-lea, raman blocat in noroi tot pe urcarea naravasa, o manevra gresita ma face sa scap motorul peste mine, mai greu cu vreo 10 kg cu noroiul ce s-a adunat pe el, nu mai reusesc sa il ridic de pe mine. Vine repede Catalin Mocuta cu inca 2 baieti, ZURBAU RAZVAN  (pe care l-am lovit cu ghidonul in spate, incercand sa-l depasesc, el ramanand blocat in rau. Imi cer scuze inca odata pe aceasta cale, dar a sarit roata din cauza bolovanilor) si Cornel baiatul de la care am cuparat motocicleta. Ma ajuta in final sa ridic motocileta si sa termin cursa.

Clasamnetul la clasa moto este urmatorul:

Seniori

1. 21 – TRAISTARU SORIN – ARAD
2. 9 – MARASESCU OLIVER – PANCOTA
3. 771 – DRAGOS CRISTIAN – ARAD

Diploma pentru cel mai senior dintre seniori a primit 10-NAGY STEFAN -PECICA, 51 ani.

Juniori

1. 1 – FARCUTA GABRIEL 13 ani – ARAD
2. 04 – NAGL BENJAMIN 14 ani – ARAD
3. 8 – SCHIPOR MARIUS 12 ani –  ARAD

Diploma pentru cel mai “junior” 8-SCHIPOR MARIUS 12 ani – ARAD

Startul ATV-urilor a fost unul galagios, motoare mari, turate bine au facut deliciul publicului. Startul a fost unul specaculos. Sariturile pe trambuline, trecerile prin rau, urcarile pline de noroi nu s-au putut impune in fata celor 4 roti ale masinariilor parca scoase din alta lume! Dupa ce in categoria ATV-urilor, Razvan Mocuta, la doar 14 ani s-a impus pe locul  1, urmat de tatal sau, Mocuta Catalin. Fiecare concurent avea sa treaca pe la ceaun sa ia o portie de mici, o bere, o tocanita excelenta oferita de organizatori. Ploaia ce a cazut inainte de premiere se pare ca nu i-a udat destul pe castigatori, ei udandu-se cu sampania oferita de Catalin Mocuta.

Clasament ATV

1. 24 – MOCUTA RAZVAN 14 ani –ARAD
2. 26 – MOCUTA CATALIN 40 ani -ARAD (tatal)
3. 17 – SAS CATALIN 30 ani –ARAD

Intre timp nu ratez ocazia si fac o poza cu Sorin (Ariciu) Traistaru, Vicecampionul National la Supermoto, 2-3 poze cu motocicleta sa de competitie si bineinteles ca il rog sa o porneasca. Lumea era deja stransa intr-un loc, la standul lui Ariciu, sunetul celor 2 tobe a KTM-ului  450 SMR facand deliciul publicului.

Galeria FOTO integrala o gasiti pe pagina de FaceBook, sau AICI: Valea Radestiului Enduro-Cross!

Participanti care au cutreierat padurile Radestiului:

MOTO

0-VELISCU DAN -ARAD,

2-MUNTEANU LUCIAN -TIMISOARA,

3-MOS PAUL -DEZNA,

5-IMBROANE GABRIEL -ARAD,

6-TRIF MARIUS -MISCA,

07-FLONTA SORIN -ARAD,

7-SCHIPOR MIRCEA -ARAD,

9-MARASESCU OLIVER -PANCOTA,

10-NAGY STEFAN -PECICA,

11-NAGY ANDREI -PECICA,

12-TUDOR ADRIAN -ARAD,

13-MUT MARCEL -ARAD,

14-PERVA CRISTIAN -BUTENI,

15-CILB CALIN -ARAD,

16-CODRUT FLAVIUS -SEBIS,

21-TRAISTARU SORIN -ARAD,

27-ZURBAU RAZVAN -SEBIS,

771-DRAGOS CRISTIAN -ARAD.

ATV

1-NAGL IOAN -ARAD,

2-NAGY ADRIAN -ARAD,

3-COMAN PETRU -ARAD,

4-FARCUTA GABRIEL -ARAD,

5-GIURGIU DORU -ARAD,

7-GLAVAN DAN -ARAD,

8-NEAGA LEONIDA -ARAD,

13-GAVRILAS CRISTI -ARAD,

17-SAS CATALIN -ARAD,

22-KOZMOZ DORIN -ARAD,

23-PAIUSAN LEONTIN -ARAD,

24-MOCUTA RAZVAN -ARAD,

26-MOCUTA CATALIN -ARAD,

29-MISCA ADRIAN -ARAD,