Graham Jarvis este câștigătorul Red Bull Romaniacs 2011

Foto: Claudius Vasilescu

Breaking news:

Ioan Tara – sibianul care s-a impus la Expert Single
Velox Racing (Lucian Neaga și Daniel Conopan) – echipa din România clasată pe doi la Expert Team
Dani Oțil și Krisztian Nagy (Tip Til Team)  s-au clasat pe trei la Hobby Team
Powepuff Girls au ajuns la finiș locul 12 la Hobby Team

La finalul celor 600 de km de hard enduro, Graham Jarvis a fost cel mai rapid rider de la clasa Pro. Britanicul de la Husaberg a avut nevoie de 20h00min14sec pentru a parcurge traseul de-a lungul celor patru zile în munți. Jarvis a mai câștigat Red Bull Romaniacs în 2008, însă la finalul ediției din acest an a declarat: ”Mă bucur mai mult de victoria din acest an decât de prima. Atunci parcă am avut noroc pe când acum am muncit încă din primul moment. Această competiție este fantastică și sper să revin și la anul. Celor care își doresc să participe le transmit că la Pro traseul este mai mult decât extrem în anumite porțiuni, așa că pentru o primă participare dacă nu știu exact la ce să se aștepte le recomand să încerce clasa Expert.”

Foto: Claudius Vasilescu

Chris Birch (KTM), castigatorul editiei din 2010, a încheiat cursa pe locul doi ”Cea mai grea zi pentru mine a fost cea de azi chiar dacă în ziua a treia mi-am rupt ghidonul și aripa. Mă bucur că am ajuns la finiș și nu pot decât să îl felicit pe Graham pentru că este pur și simplu incredibil”. Pilotul neo-zeelandez a reușit pentru a patra oară să se claseze pe podium la Red Bull Romaniacs, de fiecare dată când a venit în România reușind să termine pe podium.

Foto: Claudius Vasilescu

În pofida unor probleme avute în ultima zi cu GPS-ul, Andreas Lettenbichler (Husqvarna) a încheiat raliul pe locul trei. Pilotul german a rulat în penultima zi împreună cu Xavier Galindo (Husaberg) și cei doi se luptau pentru ultima poziție pe podium. Din păcate, spaniolul a ieșit din cărți după ce imediat după service point a alunecat pe o coborâre căzând cu tot cu motocicletă în barajaul de la Mărtinie. Spaniolul a dovedit că este un bărbat adevărat care își dorește să termine cel mai dificil raliu din lume și a înotat până pe malul celălalt de unde a reușit să ia o barcă. Ajutat de proprietarul ambarcațiunii, Galindo a scos motocicleta la mal și a pierdut doar o oră cu această aventură acvatică. În cele din urmă a fost clasat pe locul 5 la general. Pe patru între Lettenbichler și Galindo este Paul Bolton. Britanicul se chinuie să ajungă pe podiumul de la Red Bull Romaniacs, însă până acum cea mai bună clasare a sa este locul 4 din 2010 și 2011.

La clasa Pro din cei 19 de rideri care au luat startul au ajuns la finiș 16. Cei trei piloți care au fost forțați să iasă din lupta cu traseele extreme din Carpați au abandonat din pricina unor accidentări. Cea mai dificilă clasă a avut la start și doi piloți români. Mani Gyenes și Ervin Kovacs au reușit să termine hard enduroul pe locurile 11 respectiv 10. Acesta este al optulea finiș al lui Mani Gyenes la Red Bull Romaniacs din tot atâtea posibile.

”Mă bucur că am putut concura și în acest an la Red Bull Romaniacs însă aici ca să ajungi în top 5 trebuie să te antrenezi mult cu motociclete de trial. Este important că nu m-am accidentat pentru că în ziua a treia au fost porțiuni de traseu aproape imposibile, iar eu trebuie să mă gândesc și la Campionatul Mondial de Rally-Raid. La începutul lunii octombrie voi concura în Raliul Faraonilor pentru a-mi apăra locul doi la general.”

Șapte români pe podium la Red Bull Romaniacs 2011

Ioan Tara, Foto: Claudius Vasilescu. In dreapta, in tricou RBR este insusi Dragos Lula, omul de teren al DBZ.

Comparativ cu alți ani, în 2011 putem spune că a fost o invazie de rideri români la cel mai dificil raliu hard enduro din lume. 21 de ”localnici” s-au înscris pentru a se lupta cu traseele din Carpați alături de alți peste 150 de rideri.

Surpriza a venit din partea lui Ioan Tara. Originar din Sibiu, Tara a lucrat în primii ani la organizarea Red Bull Romaniacs însă a decis că este vremea să și concureze și s-a transformat din track manager în concurent în 2010. În 2011 s-a înscris la Expert Single și a reușit să câștige având un avans de 46 minute în fața scoțianului Gavin Johnston. Pe trei la Expert Single s-a clasat australianul Shane Moss.

Lucian Neaga și Daniel Conopan mai precis Velox Racing au terminat pe locul doi la clasa Expert Team. Reușita lor este una care le dovedește determinarea, mai ales în cazul lui Lucian care din prima zi în munți (duminică 17 iulie) a concurat cu răni adânci la palma stângă. Piteșteanul a câștigat în 2010 la Hobby Single, însă anul acesta s-a lovit rău de un pom și doar cu ajutorul medicilor a reușit să reziste de-a lungul a încă trei zile de hard enduro.
Pe trei, tot la Expert Team, au terminat și cei de la Endurostore o echipă din România formată din Cristi Babeș și Călin Radu.

Lucian Neaga si daniel Conopan, foto de Claudius Vasilescu

Dani Oțil și Krisztian Nagy au reușit să termine pe podium la clasa Hobby Team. Chiar dacă la Red Bull Romaniacs Dani Oțil este un simplu rider care trebuie să lupte cu traseele gândite de Martin Freinademetz și echipa sa, prezentatorul show-ului X-Factor nu s-a putut despărţi de această emisiune nici în pădure. Pentru a face cât mai popular show-ul, Dani a purtat însemnele X-Factor pe cască.

Power Puff Girls la finis, foto de Claudius Vasilescu

Sorina Sandu şi Andrea Goga s-au mai bine spus Powerpuff Girls, singurele fete din competiţie au reuşit să termine Red Bull Romaniacs clasându-se în final pe locul 12 la Hobby Team (au fost clasate 16 echipe).

Pentru rezultatele complete vă rugăm accesați www.redbullromaniacs.com.

Graham Jarvis este câștigătorul Red Bull Romaniacs 2011 | DirtBikeZone.ro