Giovanni Sala a omologat astăzi la Sărata Monteoru traseul etapei de Campionat Mondial de Enduro. Scurt interviu cu un cu un triplu campion mondial la enduro

“If you don’t come, I kill you!”, spune Giovanni Sala sugubăţ, zâmbind larg spre obiectivul cameri de luat vederi. De cinci ori campion mondial la enduro şi inspector tehnic de traseu pentru Federaţia Internaţională de Motociclism, italianul se simte foarte bine la Sărata Monteoru. A venit aici împreună cu portughezul Pedro Mariano, director de cursă pentru etapele WEC, în scopul omologării traseului pregătit de clubul Extreme Adventure Buzău pentru Marele Premiu al României la Enduro. După ce a parcurs tot  traseul pe motocicletă şi a făcut unele mici observaţii, Sala şi-a dat “binecuvântarea”, aşadar avem traseu de mondiale!

“Această cursă este una dintre cele mai interesante ale anului, pentru că e în mijlocul campionatului si toti riderii se vor lupta pentru victorie, vor fi motivaţi să dea tot ce au mai bun. Sper să vină cât mai mult public pentru că va fi foarte spectaculos“, a declarat Giovanni Sala jurnaliştilor prezenţi la Sărata Monteoru, după care le-a făcut o scurtă demonstraţie de enduro pe terasa naturală de lângă pensiunea La Păducel, un loc cunoscut enduriştilor.

“Nu se pot face pronosticuri, situaţia e foarte strânsă în campionat, dar sunt încântat de traseu, pentru că e tehnic şi dificil, iar organizatorul, clubul Extreme Adventure Buzău, este foarte motivat“, a mai spus Sala, din şaua KTM-ului său.

Giovanni Sala alături de organizatori şi jurnalişti

Am aflat apoi că marele campion italian, renumit în toată lumea pentru jovialitatea sa, s-a întrebat mereu de ce  în România nu se organizează  o etapă de campionat  mondial. “În România poţi găsi de toate: locuri frumoase, femei frumoase, mâncare şi bere bună, de ce să nu vii aici?”, a punctat Sala.

Mini- interviu Giovanni Sala, un nou hit Dirt Bike Zone

După ce atmosfera s-a relaxat şi mai mult şi italianul şi-a tras sufletul, am stat puţin de vorbă cu Giovanni Sala, având plăcerea să descopăr un partener de conversaţie extrem de antrenant. L-am rugat pe campion să descrie puţin circuitul pregătit de  Extreme Adventure Buzău, comparativ cu cursele care au avut loc deja în WEC.

“În Spania a fost foarte uscat şi pietros, în Portugalia au apărut pădurile cu nisip şi stânci, în  Italia am avut lavă şi albia uscată a unui râu .Aşadar  România e ceva cu totul nou pentru rideri, terenul este total diferit, cu urcări şi coborâri prin pădure, unde mereu sunt zone umede, cu noroi, alunecoase, şi tehnice. Nu prea sunt nicăieri locuri ca aici“, a spus Sala.

Apoi, ne-am concentrat pe traseu: “Enduro Test e foarte dificil, cu multe rădăcăni, o zonă tehnică, în miezul pădurii. La Motocros Test  publicul va ajunge uşor şi va aprecia săriturile naturale. Cel mai important este că organizatorii sunt extrem de motivaţi. M-au chemat să stau două zile aici pentru a verifica totul cât mai bine şi aceasta înseamnă că va fi o cursă de calitate.  Sper să vină un public numeros , pentru că va fi o luptă mare la fiecate clasă.

Am fost curios să aflu şi cum se vor adapta piloţii la aceste condiţii noi pentru ei şi iată ce am aflat:

“Pentru cei mai mulţi piloţi e prima data când vor întâlni astfel de condiţii, dar cei de top sunt gata pentru orice loc de pe pământ! Sunt 75 de kilometri plus testele, cam 80 de kilometri cu totul. Nu asta contează neapărat, contează din ce sunt alăcătuiţi aceşti kilometri, iar aici compromisul e foarte bun,cu  locuri dificile şi tehnice dar şi porţiuni în care piloţii se pot relaxa şi admira peisajul“.

Cam acestea sunt lucrurile care le-am aflat de la Giovanni Sale, un om care călătoreşte foarte mult, fiind implicat şi în activităţi de marketing şi R&D, dar şi team-management alături de KTM. Aşa se face că de la începutul anului, Giovanni Sala a stat cinci zile legate acasă. “Sunt foarte ocupat, dar fericit“, a încheiat italianul.

Giovanni Sala a omologat astăzi la Sărata Monteoru traseul etapei de Campionat Mondial de Enduro. Scurt interviu cu un cvintuplu campion mondial la enduro | DirtBikeZone.ro