VANEAZA LUPUL editia 2012 – ATV & Hard Enduro

VANEAZA LUPUL 2012 este un concurs de ATV-uri şi de Motociclete Hard Enduro care are loc la 50 de km de Cluj-Napoca. Concursul include secţiuni tehnice, urcări şi coborâri abrupte, noroi, apă, pietre, trasee înguste. Diversitate fantastică! Orientare cu ajutorul GPS-ului la categoria Extrem, orientare cu hartă la toate celelalte categorii pe 4 roţi şi trasee marcate pentru motociclete. Acolo unde un rezervor plin de benzină nu este suficient pentru ziua respectivă, organizatorii asigură combustibil de-a lungul traseului.

Data: 20-22 aprilie 2012, de vineri după-amiaza până duminică după-amiaza.

Categorii: A-Profi/Experts, B-Medium/Hobby.
* Categoria B-Medium/Hobby nu este pentru începători.

Localitate: Băişoara Munte

Parcare: Loc de parcare păzit direct lângă zona de start.

Cazare: Rezervare pensiune direct sau de către organizatori până în 13 aprilie 2012. Organizatorii fac rezervări pentru participanţi în condiţii avantajoase – recomandăm pensiunea Andreea:
Cameră dublă cu pat matrinonial — 100 lei / cameră
Cameră dublă cu două paturi — 120 lei / cameră
Cameră triplă cu 3 paturi — 150 lei / cameră
Apartament cu 1 pat matrimonial + 1 canapea — 200 lei
Apartament cu două paturi + 1 canapea — 180 lei
Apartament cu 2 camere: 1 cameră cu două paturi + 1 cameră cu pat matrimonial — 220 lei
Apartament cu 2 camere: ambele camere cu pat matrimonial — 220 lei
Apartament mic cu 2 paturi + 1 canapea — 180 lei
Apartament mic cu pat matrimonial + 1 canapea — 180 lei
Micul dejun nu este inclus!

Condiţii: La toate categoriile este obligatoriu echipamentul de protecţie cu apărătoare de piept, cască şi cizme. De asemenea fiecare concurent trebuie să poarte cu el un telefon mobil încărcat.

Datorita faptului ca evenimentul se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Motociclism, pilotii sunt obligati sa aiba licenta eliberata de FRM.

Licenta se poate elibera si la eveniment. Pentru eliberarea licentei este nevoie de vizite medicale si de asiguare medicala. Licenta care se achita reprezentantilor FRM costa 15 euro, iar asigurarea medicala costa 10 de euro si are valabilitate 30 de zile. Vizitele medicale se pot face la orice clinica sportiva din orasul dumneavoastra sau se pot face la locul evenimentului dar fiecare sportiv trebuie sa aiba la el un EKG recent.

Sportivii au posibilitatea de a-si face licente pe tot anul competitional 2012, care costa 40 de euro.

Pentru mai multe informatii privind licentele anuale si de o cursa va rugam sa vizitati site-ul oficial al FRM www.frm.ro sau sa sunati la numarul de tel: 021-3241734.

[adrotate banner=”20″]Taxa de participare: 80 EUR/persoană la înregistrare şi plata până la 13.04.2012, ora 24 (email sau fax al viramentului!); 100 Euro/persoană la plata (şi înregistrarea) după 14.04.2012. Fără excepţii.

Până în 19.04.2012 înscrierile se vor face online pe pagina de înscrieri.

Înscrierile sunt posibile şi la faţa locului în Băişoara, până la ora 16.00 în data de 20.04.2012, dar taxa de înscriere este de 120 Euro.

Sâmbătă ordinea de start a motocicletelor va fi dată în funcţie de rezultatele de la trialul desfăşurat vineri după amiază la ora 18.00

Taxa include: întreaga organizare; toate informaţiile necesare pentru a participa la toate cursele; premiile pentru primii 3 din fiecare categorie şi un suvenir pentru toţi participanţii; Gustări, snacks şi ceai pentru toţi participanţii unde este posibil din punct de vedere organizatoric; program de sâmbătă seara; Clasificări; Asigurare de cursă – Taxa nu conţine: toate celelalte.

Minim: Secţiunea de Hard Enduro a concursului va fi ţinută doar dacă cel puţin 25 de sportivi se înscriu la una dintre Clase până în 1 aprilie 2012. Clasele cu un număr mai mic de participanţi vor fi anulate.

Aprilie este luna lupului. Pentru prima oară gonesc împreună motocicletele şi ATV-urile pe dealurile împădurite ale Transilvaniei, peste câmpii şi văi. Concursul entuziasmează prin traseele dificile offroad, prin suma premiilor, prin derularea perfectă. Organizatorii (Authentic-Spirit, Primul-ATV-Magazin şi Foxracing) sunt ei înşişi piloţi cu mare experienţă de curse. Desigur că există mai multe categorii, pentru piloţi extremi şi moderaţi, de ATV sau motocicletă, deoarece nimeni nu are voie să fie supra- sau subsolicitat.