Sambata si duminica s-a desfasurat la AMCKart prima etapa a Campionatului National de Karting. Stati oleaca, nu m-am surmenat, stiam eu bine ce cautam la circuit si tot despre o motocicleta era vorba, mai exact un TM Racing SMX 450 Fi, competition, expus la standul RedMotor. Acest nume ne este cunoscut de la cursa de pitbikes organizata in ianuarie pe circuitul indoor pe care firma l-a pus la punct in Timisoara.
Am stat de vorba cu Andrea Raimondi, un experimentat pilot de go-kart si unul dintre fondatorii RedMotor. Pasiunea pentru go-karts i-a adus aproape pe cei de la RedMotor si de motociclete, italienii organizand dupa cum spuneam, pe circuitul lor, impreuna cu Bogdan Perte, prima cursa de pitbikes din Romania. Datorita bunelor relatii cu cei de la TM Racing, RedMotor a adus in Romania un TM SMX 450, care va fi oferit la teste pilotilor implicati in Campionatul National de Supermoto, pentru a se studia reactia lor, dar si a pietii. Tare as fi vrut sa testez si eu motocicleta “Made In Pesaro, Italy”, dar aceasta nu avea nici macar rodajul facut, iar pe circuit competitiile de karturi erau in plina desfasurare, asa ca ramane pe alta data.
Iar acum, cateva date despre frumoasa italianca invesmantata in albastru. Cu acest model de motocicleta, Thomas Chareyre a devenit campion mondial la supermoto, asa ca orice comentariu este de prisos. Am stat, am admirat, am fotografiat si am fugit acasa sa studiez fisa tehnica pe site-ul TM. Motorul este un agregat de 449,16 cmc, racit cu lichid, alimentat prin injectie electronica, cu clapeta de acceleratie de 47 mm, distributie DOHC, cu supape din titan.
Cadrul este perimetral din aluminiu, iar la capitolul suspensii remarcam o furca Marzocchi USD si un amortizor Ohlins, cel mai probabil, complet reglabile. Frana fata e reprezentata de un disc dantelat de 320 de mm, cu etrier radial Brembo si nu am putut sa nu observ pe ghidon un buton de selectare a hartii de aprindere. Ce sa mai spunem in fata unei astfel de jucarii, decat frati supermotarzi, dati-i bataie!