Red Bull Romaniacs Ziua 2: Clasa Pro are o noua “clasa”, cea a lui Graham Jarvis

StiriJune 16, 2012Short URL

Se pare ca in ziua 2 la Red Bull Romaniacs Clasa Pro, incet, incet se imparte in clasa lui Graham Jarvis unde ii putem adauga pe Andreas Lettenbichler si Jonny Walker. Chris Birch intampina din nou probleme de sanatate, daca anul trecut incheietura mainii ii facea probleme, anul acesta pe Birch il supara un picior si pozitia lui pe motocicleta nu mai este una corecta. Sa vedem Ziua 2 Red Bull Romaniacs 2012 relatata de Marc Sandu, Dirt Bike Zone:

[adrotate banner=”12″]

Astazi a fost o noua zi perfecta la Red Bull Romaniacs. Riderii au ajuns de cateva ore bune la Voineasa, si dupa cum spunea Martin Freinademetz, inventatorul acestei sublime competitii, ploile cazute pana in ziua precedenta Prologului au creat un grip ideal, scutindu-i pe rideri si de praf, asa ca toti pot da tot ce au ei mai bun pe track. Cu siguranta insa, Red Bull Romaniacs 2012 nu este o plimbare in parc si ma intreb care ar fi fost rata de finalisti daca am fi avut parte de cel putin o zi ploioasa. Cert este ca Graham Jarvis, Andreas Lettenbichler si Jonny Walker sunt intr-o liga aparte, iar Jarvis este dirijorul acestui trio de enduristi. Britanicul a fost astazi cu noua minute mai rapid decat Lettenbichler, care a fost urmat la 23 de minute de Walker. Jarvis s-a declarat surprins de vremea neobisnuit de buna pentru… Romaniacs, spunand ca pe undeva chiar si-ar dori putina ploaie.

Lettenbichler este impresionat de viteza lui Jarvis, spunand ca a reusit sa tina pasul cu el ceva vreme, insa doar cu atentie marita si probabil o lumina de warning in subconstient! Walker ramane un pusti pe care nu ai cum sa nu il simpatizezi, invingatorul de la Erzberg Rodeo declarand candid ca probabil cineva l-a sabotat, intrandu-i in camera si oprindu-i alarma, deoarece era cat pe ce sa intarzie la start. Din pacate, de aceasta data Chris Birch nu poate concura la adevaratul sau potential, neo-zeelandezul resimtindu-se in urma mai multor lovituri de la un picior care il impiedica sa stea asa cum trebuie pe motocicleta. Chris a terminat doar pe locul sapte astazi. In schimb, spaniolul Xavier Galindo a avut parte de o zi foarte buna, terminand pe patru si ajungand chiar sa-l preseze pe junele Walker.

Ervin Kovacs este cel mai bine clasat rider din Romania la clasa Pro, el incheind ziua pe locul sapte. “Dimineata a fost in program o poteca foarte grea, dupa service-point traseul a devenit mai rapid. La urcarea de dupa Service Point am mers aproape pana sus, dupa care pe ultimii trei metri am primiti ajutor”, spune Ervin. Il urmeaza Rienk Tuinstra – cu siguranta prietenii lui din Sibiu il considera deja de-al nostru, apoi vin in ordine Paul Fratila si Mani Gyenes, Ioan Tara oprindu-se astazi din cursa intre CP1 si CP2, vom reveni cu detalii. Paul Harpa a terminat pe sase la Experti, iar la Experti Echipe, Dani Otil si Krisztian Nagy (Tip Til Team) sunt pe cinci, urmati de Cristinel Babes si Radu Calin (Enduro Store), echipa Tanzmannschaft – Pavel Ovidiu Constantin & Simon Tudor clasandu-se pe opt. La Hobby, Eduard Razvan Alexandrescu s-a clasat pe pozitia zece, iar Mihai Brandus, pe pozitia 41. La Hobby Team, Dunca – tatal si fiul sunt pe cinci. Desigur, toate rezultate oferite pe DBZ nu trebuie considerata ca rezultate oficiale.

Astazi microbusul media a avut un nou parcurs complex, am asistat la startul din Valea Sadului, dupa care ne-am indreptat spre Voineasa, cu un popas la o pitoreasca trecere prin parau, pentru a ajunge in service point. Desi acesta era situat practic in Voineasa, riderii mai aveau de dat un ocol muntelui, pentru a ajunge la finis. Iar plecarea din Service Point se facea in pur stil Romaniacs, o urcare crunta spun eu – sper ca enduristii hardcore sa nu spuna ca exagerez, un tziki-tzaki unde o mana de ajutor iti dadea chiar Adrian Raduta si unde lucrurile erau mai captivante decat intr-un film de actiune, deoarece se petreceau live si trebuia sa fi foarte atent pentru a nu te trezi cu vreun motor in brate, sau sa o iei de-a rostogolul pana in intrarea in “Decontrol Out”, caci asa se numea sectiunea de traseu. Ziua nu se terminase insa, de fapt era de abia trecut de zece dimineata si am avut timp sa bantui prin zona, luand aminte la trecerile prin parauri, urcarile pieptise, cararile de padure dar si plaiurile pitoresti care se intind in fata ta cat vezi cu ochii sau chiar sa-l salut pe Stef (FreeBike Ramnicu Valcea). Maine, din punct de jurnalistic, se anunta cea mai incitanta zi a “tripului” Red Bull Romaniacs, deoarece vom pleca din Sibiu spre Voineasa la patru dimineata, este a treia zi cu turometrul pe rosu, dar asa ne place noua, celor care va dispera din prima linie a jurnalismului moto.