off road & hard enduro

Sambata trecuta am avut o iesire superba. Vreme frumoasa, cald si cand pui la un loc 5 motociclete de teren un ATV si doua masini 4×4,  o Toyota si un Mitsubishi nu poate fi decat combinatia perfecta pentru o plimbare prin paduri si noroaie.

Incepem plecarea, urcam primul deal si se pare ca primul motor nu mai vrea sa porneasca, impins tras, nici in ruptul capului nu o mai ia, garat pe dreapta si continuam drumul. Apare si prima problema, o masina ramane suspendata, inclinata bineinteles inspre prapastie… cu o chinga problema a fost rezolvata

Am ajuns la o portiune “tehnica” urcari, sarituri, astea o sa se vada in filmulete.

Continuam drumul prin padure, iar in varf incepe sa imi fiarba apa, pauza pana se raceste si pe cai. Asta ca dupa vreo 10-20 km sa mi se opreasca motorul in mers. Na, o fi gata benzina. Problema era ca jumate de rezervor era plin. Am zis ca o fi intrat apa in carburator… dar problema era ca nu mai aveam scanteie, cum apa mi-a fiert, a dat afara din borcan si a curs pe CDI, acolo 2 mufe au facut contact si au intrerupt. Rezultatul, impins 5 km de motor din padure si pe deal in sus catre casa…. mort, rupt…. dar asta s-a intamplat la intoarcere, sa continuam povestea. Dupa 100-200 m accident Gilera. Cotul de la radiator spart, parcat pe dreapta si el. Tot asa impins catre casa, pana a venit echipa de interventie, o Dacia Pick-up dupa noi. Pe parcurs “Crucea rosie” era in Mitsubishi, normal ca i-am tras o banda rosie, dupa cum se vede si in poze.

Daca nu erau incidentele cu abandonarea motociletei era totul perfect, dar ce sa faci se mai intampla, acu sunt pregatit pe data viitoare. Filmuletele sunt in prelucrare, revin cu ele mai tarziu.