Prima etapă a Campionatului Naţional de Supermoto şi Viteză Juniori s-a desfăşurat în acest week-end pe circuitul Vik Power din Arad, în organizarea clubului Lupo Racing Timişoara. Mai multe zeci de sportivi au făcut spectacol pe un circuit care combina asfaltul cu o zonă de off-road, “dotată” cu mai multe rampe şi taluzuri: dueluri aprige, căzături şi depăşiri palpitante, cursa de la Arad a avut de toate. La S Open, piloţii arădeni au fost în frunte, ambele manşe fiind câştigate categoric de campionul en-titre, Eduard Haikovski, urmat în ordine de Sorin Trăistariu şi de pilotul timişorean Bogdan Perte, care a descoperit că poate fi rapid pe sectiunea de off-road, lucru la care nu excela înainte!
Foarte animată a fost cursa de la Amatori, cu 17-18 piloti la start si un Mircea Doncean foarte ghinionist! După ce a condus mare parte din prima manşă, el a fost depăşit, iar în manşa doi a căzut pe off-road! Până la urmă podiumul a arătat astfel: 1. Alexandru Covaci, 2. Andrea Lelli, 3. David Rusu.
Iata si unul dintre motivele pentru care proprietarii de circuite pierd bani cu organizarea etapelor din Campionatul National de Supermoto si VitezaPentru că unul dintre scopurile acestui campionat este descoperirea şi susţinerea tinerelor talente pe două roţi motorizate, pe circuitul din Arad s-a alergat la mai multe clase de copii şi juniori. Clasa S3 (motociclete de 250 cmc 4T sau 125 2 timpi) a fost câştigată de Brăescu Denis, iar cea a motocicletelor de 85 cc de Vlad Neaga, urmat de David Cătană. Pe locul doi la S3, Alexandru Vlad, urmat de Sebastian Covaci. La clasa 65 cmc s-a impus Andrei Poponuţ, urmat de arădeanul Andrei Filimon, pe locul trei clasându-se un copil de doar patru ani, Ordog Zoltan.
Totuşi, deşi sportivii au arătat că au tot potenţialul pentru a reprezenta România în competiţiile internaţionale, continuarea acestui sezon este pusă sub semnul întrebării. Proprietarii de circuite pretabile la supermoto din România spun că nu îşi permit să suporte pierderile financiare generate de organizarea unei etape de supermoto şi viteză juniori, condiţii în care calendarul competiţional al Federaţiei Române de Motociclism nu mai poate fi respectat.
Eduard Haikovski, un pilot cooptat pentru sezonul viitor în echipa de Campionat Mondial Aprilia H20 a declarat că se gândeşte dacă să continue practicarea acestui sport în România, deoarece nu mai poate evolua din punct de vedere al performanţelor.
Credit foto: Dubou Gheorghe. Ii multumim lui Bogdan Perte pentru sprijinul acordat in realizarea acestui material.
Galeria Foto o gasiti pe DirtBikeZone sau dand click pe link-ul de mai jos.






