Un video in care ii regasim pe cei de la clasa Hobby Team la Red Bull Romaniacs 2012.
Un video in care ii regasim pe cei de la clasa Hobby Team la Red Bull Romaniacs 2012.
Un video in care ii regasim pe cei de la clasa Hobby Single la Red Bull Romaniacs 2012.
Un video in care ii regasim pe cei de la clasa PRO la Red Bull Romaniacs 2012.
Un video in care ii regasim pe cei de la clasa Expert Single la Red Bull Romaniacs 2012.
In al patrulea episod Enduro Chronicles, ajungem in Auckland, Noua Zeelanda unde are loc Red Bull City Scramble. Cei mai buni piloti din lume se intrec in cadrul acestui eveniment, in Portul Auckland. Desigur ne intalnim si cu cel care a conceput traseul, Chris Birch.
Rezumatul video Hard Enduro Piatra Neamt 2012. Britanicul Paul Bolton a câștigat cea mai dificilă clasă a Hard Enduro Piatra Neamt powered by Motorex după ce i-a avut ca adversari pe rideri precum Graham Jarvis liderul mondial în enduro extrem, Martin Freinademetzorganizatorul celui mai dificil raliu hard enduro din lume și Ervin Kovacs multiplu campion al României la enduro.
Mii de multumiri ii datoram lui Lucian M. Nicolae aka QTuristu' pentru pozele trimise. Va prezentam rezumatul in imagini a ultimei etape din Campionatul National de Enduro, etapa cu numarul 4 desfasurata la Straja sub organizarea clubului Conexim-R Lupeni.
Britanicul Paul Bolton a câștigat cea mai dificilă clasă a Hard Enduro Piatra Neamt powered by Motorex după ce i-a avut ca adversari pe rideri precum Graham Jarvis liderul mondial în enduro extrem, Martin Freinademetz organizatorul celui mai dificil raliu hard enduro din lume și Ervin Kovacs multiplu campion al României la enduro.
Pilotii Sorin Traistaru (Ariciu) si Vlad Neaga (CS Dumbravita) au participat in acest weekend la a III-a etapa de Campionat European desfasurata la Vransko in Slovenia.
Am aflat ca singurul care s-a dat in cursa comuna MX1/MX2 desfasurata la Branesti-Faget a fost Mihai Stoichescu. Lajos Bacescu a hotarat sa se retraga si el de la start. A ramas spectacolul facut de un singur om... Interesant este insa faptul ca celelalte curse s-au desfasurat normal (amatori/veterani, copii...). E adevarat si faptul ca la MX1/MX2 viteza este mult mai mare, sariturile mai lungi/inalte, si riscurile sunt evident mai mari in conditiile vizibilitatii scazute.